100th Indy 500 es el mayor espectáculo en salud

Por Sara Butler

100th Indy 500 es el mayor espectáculo en salud

Foto de Craig Takata

Observé con asombro cómo el novato Alexander Rossi ganó la histórica carrera número 100 del mayor espectáculo de las carreras: las 500 Millas de Indianápolis de este año. Soy originario de Indianápolis y he asistido a más 500 de la Indy de las que puedo contar y, a menudo, incluso recordar. Incluso si no eres fanático de IndyCar, debes apreciarlo. ¡Estos hombres y mujeres (este año, Pippa Mann) se precipitan por la pista a una velocidad de hasta 225 millas por hora! Las cabinas abiertas de los autos son tan pequeñas que tienen que instalar el volante después de que el conductor se ha atascado en el auto como la última salchicha de Viena en la lata. Eso suena como mi pesadilla claustrofóbica, pero de todos modos es genial.

La mayoría de las personas en el mundo no conducen (y no pueden) conducir IndyCars. Puede pensar que tiene poco en común con Juan Montoya, Scott Dixon o el tres veces ganador (y campeón de Dancing with the Stars) Helio Castroneves, pero es posible que se sorprenda al saber que si conduce un IndyCar o una minivan (nosotros llamamos al nuestro un vehículo de asalto familiar) puede aprovechar los beneficios de una buena postura mientras conduce para evitar el dolor de espalda y cuello.

Quinientas millas

Las matemáticas de la Indy 500 son intimidantes. Recorren quinientas millas en el transcurso de 200 vueltas, lo que significa que pasan horas dando vueltas y vueltas con la esperanza de poder tomar un trago de esa botella de leche en el círculo de ganadores cuando sean los primeros en cruzar el famoso yarda de ladrillos.

Toda esa conducción aumenta en gran medida el riesgo de dolor de espalda porque James Hinchliffe y los que comenzaron detrás de él en la carrera del domingo no están exhibiendo exactamente una postura perfecta durante las más de 3 horas que persiguen la bandera a cuadros. Ryan Hunter-Reay, Tony Kanaan y Graham Rahal no solo practican la conducción, también entrenan sus cuerpos para soportar los rigores de toda esa conducción, sacudidas y vibraciones que recorren sus cuerpos. Fortalecen los músculos de la espalda y la base porque saben que una espalda débil puede significar grandes problemas. Su cuello también debe estar en excelente forma, ya que soporta un casco que golpea el viento de 200 mph y las fuerzas G que quieren llevar el casco, y la cabeza unida a él, a la tribuna de la curva 1. Nadie quiere perder el evento deportivo de un solo día más grande de América del Norte porque su cuerpo les falló en la vuelta 199.

Bien, entonces no planeas dar una vuelta por el Indianapolis Motor Speedway en el corto plazo, y tu cuerpo no tiene que soportar esas fuerzas g, vibraciones, presión psicológica, sin mencionar los choques, a 220 millas. por hora que hacen los conductores de Indy. Pero no me digas que conducir de Chicago a Florida con tres niños gritando para pasar una semana en Disney World no pasa factura, ya sabes que sí. Veamos cómo Will Power y Marco Andretti se ocupan de eso. Sin embargo, hay cosas que puede hacer para asegurarse de estar bien sentado durante todo el camino, y de regreso, sin dolor de espalda.

Tomar el volante

Sentarse detrás del volante de un automóvil durante horas y horas es comparable a sentarse detrás de un escritorio todo el día: pone a prueba su cuerpo de muchas maneras similares, excepto que debe estar atento a otros conductores que piensan que ‘ re Mario Andretti y los árbitros con uniformes de la policía estatal, sin mencionar a los niños en el asiento trasero. Si tienes los músculos centrales y de la espalda débiles y lo combinas con una mala postura detrás del volante, eventualmente encontrarás tus hombros encorvados hacia adelante y tu cabeza también. No es como si estuvieras atado a tu asiento con un arnés de seis puntos que te mantiene presionado en su lugar como si estuvieras siendo castigado. Como sentarse en un escritorio, conducir encorvado cambia la curvatura natural de la columna y ejerce mucha presión sobre el cuello, los hombros y la espalda. Cambia la forma en que te sientas y ejerce más presión sobre los discos de la espalda, lo que puede provocar un montón de problemas que es mejor evitar.

Cómo debería estar sentado

Cuando esté sentado correctamente en su asiento para el automóvil, debería poder marcar todos los puntos de esta lista:

  • Tus rodillas están al nivel de tus caderas.
  • Tu pie izquierdo está apoyado en el suelo.
  • Su volante está lo suficientemente cerca para que pueda agarrarlo cómodamente.
  • Tus muñecas no están tensas.
  • No estás agarrando el volante con demasiada fuerza.
  • Su asiento está en posición vertical.
  • Sus espejos están alineados de modo que solo necesita mover los ojos para mirar.

Hacer todas estas cosas no garantizará ningún dolor cuando esté sentado durante largas horas en el vehículo de asalto familiar, pero ayudará. Debe recordar detenerse y tomar descansos cuando esté en el automóvil durante períodos prolongados. Incluso los conductores de IndyCar más experimentados hacen paradas en boxes de ocho segundos, y usted también debería hacerlo.

Cuando esté en los semáforos, estire los brazos, gire las muñecas y flexione los dedos. Gire el cuello de hombro a hombro también. También puede hacer un esfuerzo consciente para trabajar sus abdominales y fortalecer su núcleo. Puede hacer esto fácilmente flexionándolos durante tres segundos a la vez, concentrándose en diferentes secciones de sus abdominales a medida que avanza. Todas estas cosas contribuirán en gran medida a que se mantenga saludable al volante.

No sé ustedes, pero miré la carrera del domingo con gran atención, asombrado por el poder de los autos y la habilidad de los conductores, ¡agradecido de que no fuera yo en esa diminuta cabina! Aún así, beber la leche en Victory Lane habría valido la pena.